汽配行业年终总结

汽配行业年终总结

汽配行业年终总结

回首20xx年的销售历程，我经历许多没有接触的事物和事情;见识了很多从未见识过新鲜;似乎从一开始，新年带来的一切都是新发展、新要求，摆在我的眼前，昂首只能选择前进。 总体观察，这一年对我取得长足进步;不论与客户的谈判，还是销售经验与新客户的接洽工作，都在不断进步中。

理想中我的品牌战略：首先，我司是专业生产汽车制动泵类配件，制动泵是我们的最强的一项，因此在制动泵方面，尽量使用自己的品牌;其次，一些大型经销商会坚持用他们自己的品牌结合我们的产品打入市场，但是我方仍应想方设法将"XX"品牌进入产品中;再者，品牌的打响是靠稳定的质量在市场的推广而建立的，就好比国内大多数消费者认识的优质品牌仍以国外品牌为主导，人们知道喝饮料首选什么、什么牌子，买运动鞋看的更多是什么牌子，手机要买那个牌子，电器产品还是这个牌子的质量更好些，就连买本土轿车都得先看看厂商的国际合作伙伴是日本的还是欧美的，由于那些名牌的质量优越，人们就会潜意识的相互之间宣传;另外，我们公司如今外协采购外销的规模在逐渐增大，针对外协产品我们应该杜绝用自己的品牌而影响自己"XX"品牌专业制造制动汽车配件的形象，我们考虑的是长远的战略眼光;最后，对企业的不断宣传可以提高品牌的知名度以及品牌的长远效益。

随着公司规模的不断壮大、市场格局的深化稳定和产品技术含量的节节提升，如何有效拓展世界各地的市场份额应是我们的首要问题;如今我们在美国设立分公司，紧接着我们有在伊朗成立分公司的想法，其一切都是为了赢取更多的市场份额和对当地以及周边市场的有效管理;我们也不能忘记CRM(客户关系管理)的推动，有效地管理好每个区域的客户与我们之间的友好和长期合作的关系炙手可热，我们要掌握产品优势的主动权去获取市场而非等客户来找我们!

1、东欧地区：目前俄罗斯市场仍是空白，由于国家政策以及关税、运费等问题，对于我们来说，如何进一步努力的降低产品成本来提高价格竞争力是进军俄国市场的首要问题;出现一点危机的市场是立陶宛，由于价格问题，我们在和一个大客户出货时候产生了分歧，若能在2010年顺利解决价格问题，销售份额将有保持或者提升;东欧市场较好的是波兰市场，目前虽然只有两个客户，但是2010年的销售额有望达到18万美元(卡玛斯外协为主);东欧市场另一福田是土耳其市场，虽然20xx年跟我司贸易的客户不如以往那么多，但是市场前景较好，尤其是大客户的锁定以及小客户的推动，有望我司产品在该地区取得更大发展;

2、西欧地区：意大利和德国市场在20xx年发展稳定，希望通过新厂房的规模和展会、拜访等品牌推广，赢取更多的客户和更大的市场份额;英国市场目前只有一个客户，但是由于助力器和硅油离合器水泵问题，今年贸易额不仅一般而且助力器的退货给我造成较大损失;此外经过20xx年对西欧市场的了解，发现该市场要求质量高，价格要适中，在西班牙、法国新车较多，即使开发新产品，市场的持续能力也不高;基于此，我个人认为西欧地区市场策略，如何锁定关键大客户成了首要任务，比如说意大利的LPR，如果我们的"产品能够达到他们的性能要求，就应当全力配合客户，从长远利益角度考虑，率先占领市场份额，然后推动价格的提升;

3、现行和客户的联系过程是：前期谈判工作(邮件交流、核对询价单和报价、价格的确认和所寄样品的确认、产品标识、付款方式的商定、订单的生产) 下单前的待办工作(包装内盒、外箱唛头、内盒不干胶内容) 生产中的联络(交货期的反馈、与生产部的协调工作) 发货前的联络(船公司的联络与船期的安排、物流的管理) 发货后的联络(货款的回笼问题、单据的邮寄或者银行交单)

再次联络(新订单的谈判);

4、非洲片区：单分开南非市场，我们非洲市场仍不理想;目前销售区域仍是集中在埃及和突尼斯，建立贸易关系的有3家，20xx年有销售来往的只有两家，其中一家埃及大客户因为付款方式无法达成一致而取消大约30万美元的订单;但是埃及另一客户的贸易额由去年的一万多美金增大到近7万美金;突尼斯客户的贸易额也由去年的六千多增到一万美金;随着我司产品在市场的布局成熟与质量的提高，坚信能在北非市场有更大份额;

5、南非片区：目前南非市场客户共计5家，由代理XXX公司负责管理销售区域，我司监督;目前主要区域在约翰内斯堡，然后在德班和开普敦各有一客户;现行主导销售产品是制动分泵;销售额由去年的不到8万美金，增加到今年的18万余美金;初步预计2010年销售额达到28万美金，并向30万发出挑战;

6、中东市场：20xx年有贸易来往的中东客户(阿联酋、伊朗、以色列)共计11个客户;20xx年公司产品销售额5万余美元，外协产品销售额 12万余美元，在业绩上都高于去年的产值;随着伊朗市场的不断拓展，我司起亚PRIDE总泵和分泵将以主打产品进入该市场，同时争取通过明年的展会或者拜访，扩充日本车系列产品在中东迪拜以及周边国家的市场份额;

7、客户样品：对于客户所寄和给的新样品，我认为我司应该首先对其进行筛选，不能是汽车配件的样品我们就接受，如果数量、市场、利润不是很理想，就立即放弃，过多精力的分散，其结果必定是得不偿失。

汽配贩卖年终总结

汽配贩卖年终总结

本日在江西出差，买了一张从赣州—南昌的慢车，良久没有这样的慢下来了，突然想起来在上海地铁见过的广告词：让脚步慢下来，等等你的思想。

依照事理说现在还没有到光阴做，因为间隔2018年的新年钟声还有20天，在这20天里人人都在为最后的业绩冲刺，为来年的业务做筹划，正好本日难得慢下来，为我个人20xx年做一下总结，免得接下来又给忘失落了，让朋友少一个茶余饭后的笑话。

粗算了一下，今年差不多去了60座城市，可能花失落了老板比我工资还多的差旅费。

我想如果要简单的词语去提炼我20xx年的工作：酒没喝到位，烟没抽到位，工作没做到位。

打趣说完照样进入主题吧。

我是卖汽配的，嵬峨上的讲我是从事给客户提供汽配供应链整体办理的工作的，这几年拜访了许多的经销商，各个地方的，环境基础差不多，上次有个客户说现在的生意没有之前那么容易了，那种拿个大品牌的经销权然后躺着挣钱的时代已经是曩昔式了，一去不复返了，各类平台，各类跨界掠夺，大概那些多年的客情关系，不会轻易的被客户抢走，然则也抵不住各类低价又是正品的诱惑，为了保住客户，不得不把原来可以赚取100元的价格低落靠近对手的价格。是的，大概就算对手撤了，你再想提价的梦想估计也只能是永远停留在计划上。

因为工作的原因，走了许多的城市，去了许多的地方，如果让我盘算出差若干天可能没有我盘算我住在上海的出租屋的光阴容易。有时候，朋友说蛮羡慕你们这种各地出差的人的，能随处玩，讲真，出差这么久，今年没有一次出去玩过，客岁似乎也没有，宁愿躺在酒店闷头大睡，不过到每个地方吃了不少美食却是真的，好吧，突然的就明白为什么体重直线上升的原因了。

都说你是谁不紧张，你和谁在一起最紧张，真的是这样的，因为我们公司性质的原因，有许多的行业大咖，以前我总是不明白那些有钱人赚那么多钱干嘛，似乎现在才切身体会到，大咖是做一个事业，做着做着趁便把钱给赚了，我们老板每天都工作到很晚，让我这个小兵都欠好意思偷懒，印象很深刻，有一次老板说，相信天道酬勤，如果这样的一群人，这样的服务业态度还不能胜利，那我们只能嗣魅这个是上天的不公。

其时我喝的有点高了，没有听明白，现在静下心来想想真的是这样的。哪里有随随便便的胜利。

本日在这里我想特其余感谢一下我的那些支持我的客户朋友，尤其是那些只见过一次面甚至连面都没见就相信我们给我们订货打款的人，老板说客户信任我们，我们不能伤了客户的情感，必然要实实在在的帮到客户，这个是我们的工作更是我们的责任。

在写下这段话的.时候，我的眼眶是湿润的，在这个高节奏的时代，可以或许博得别人的信任是多么的荣幸啊，这个确定不是我个人功勋，是客户对公司对老板们这么多年来行业身份和企业商业模式的承认，信任人是开始，信任多久看商业模式和我们的代价。

我感到我在这一年最大的劳绩是看着团队的兄弟们发展起来，可以自力帮客户。我们总是喜欢用能不能给客户零丁的做培训来权衡这个贩卖是否合格，如果是这个标准的话，那真的是异常合格了，最初的在客户那边培训两条腿都在抖，不知道说什么的人，现在能游刃有余的和别人互动，在这表象的背后是他们支付的结果，到底支付了若干生怕只有他们本身知道。

本日看了一下我本身做的这个"大众号关注人数固然还没有突破一万人然则我本身感到蛮好的，我最初做这个的目的便是想用来记录我本身发展，便于以后回首，后来又渐渐延伸，发明周边的许多多少朋友对汽配知识感兴趣，开始做一些技巧的分享，我也是一边学一边分享，我想无论如何我必然会坚持做下去，因为我觉得这个是故意义的事情，大概频次不会很高，但必然要持续。间隔上次分享已颠末了一个月了，真的感谢那些没有撤消关注微友。

20xx年即将曩昔了，不管做的好欠好，都是曩昔式了，希望我希望你们都总结一下好好的欢迎全新的20xx年。

写于20xx年21月11日，赣州前往南昌火车上。